"May the force be with you"... Volkswagen!

Aktor lubi niemieckiego producenta odkąd zakupił swojego pierwszego garbusa, wiele lat temu, a zarobił na niego pracując na zmywaku w restauracji.

Od tamtej pory ma wielki sentyment do aut marki Volkswagen, a w jego kolekcji aut znajdują się aż 3 garbusy oraz jeden T1, pięknie odrestaurowany. Poza tym Ewan uznał, że będzie jeździł więcej swoimi zabytkami jeśli będą one bardziej przyjazne i mniej emisyjne. Tak powstał pomysł przeróbki starego garbusa z 1954 roku na wersję elektryczną.

Po konwersji McGregor używa elektrycznego Beetle znacznie częściej, jeżdżąc nim po ulicach LA.

Sprytny Volkswagen?... tak z pewnością. Firma wybrała aktora o wielkiej sławie, kojarzącego się z uczciwością i honorem. W końcu Obi Wan to jedna z najbardziej lubianych postaci ze świata Star Wars na całym świecie. Zawsze pozytywnie kojarzona, wzbudzająca zaufanie. Taki też zdaje się być sam aktor czyli Ewan Mcgregor, stroniący od afer i skandali. Robi swoje, a jego występy niezależnie czy niskobudżetowe, czy to wielkie kinowe hity za setki milionów dolarów, zawsze są doceniane zarówno przez krytyków, jak i przede wszystkim przez publiczność na całym świecie.

Volkswagen zamierza konkurować z Teslą jeśli chodzi o sprzedaż EV, i choć jeszcze mu do tego daleko, stara się jak może. Pamiętajmy że Volkswagen to nie jedna firma a cała grupa, składająca się z kilku marek, a każda z nich sprzedaje swoje własne elektryki.

Sprzedaż grypy w kwartałach I-III 2022 przedstawia się następująco:

• Volkswagen — 207 200 pojazdów typu BEV (57% całej Grupy Volkswagen)
• Audi — 77 000 pojazdów (21% całej Grupy Volkswagen)
• ŠKODA — 36 900 pojazdów (10% całkowitej Grupy Volkswagen)
• Porsche — 25 100 pojazdów (7% całości Grupy Volkswagen)
• SEAT/CUPRA — 17 600 pojazdów (5% całkowitej grupy Volkswagen)

Jak więc widać na razie niemiecki producent nie szaleje ze swoją sprzedażą. Jednak takie kroki jak współpraca ze znanymi aktorami, może znacząco pomóc Volkswagenowi w osiągnięciu zamierzonych celów. Oczywiście trzeba jeszcze zrobić dobre auta elektryczne, które zadowolą klientów, choć w tym aspekcie zdaje się że Niemcy zaczynają sobie radzić coraz lepiej...

źródło: Teslarati.com