Na stronie EU-EVs.com możemy wyczytać wiele ciekawych informacji, ale przede wszystkim danych na temat sprzedaży aut BEV na naszym kontynencie. Ta witryna zawiera łączną sprzedaż według modelu dla 10 krajów — Norwegii, Holandii, Hiszpanii, Szwecji, Niemiec, Włoch, Szwajcarii, Danii, Irlandii i Finlandii. Nie są to wszystkie kraje, ale zestawienie daje ogólny obraz trendów, obowiązujących w Europie.
| PRODUCENT | MODEL | 2022 SPRZEDAŻ |
| TESLA | MODEL Y | 78,017 |
| VOLKSWAGEN | ID.4, ID.5 | 67,049 |
| TESLA | MODEL 3 | 49,645 |
| FIAT | 500E | 42,401 |
| SKODA | ENYAQ | 37,849 |
| VOLKSWAGEN | ID.3 | 35,414 |
| AUDI | Q4 E-TRON | 28,520 |
| HYUNDAI | IONIQ 5 | 26,305 |
| HYUNDAI | KONA | 25,797 |
| AUDI | Q8 E-TRON | 24,389 |
| VOLVO | XC40 | 23,587 |
| CUPRA | BORN | 22,827 |
| POLESTAR | 2 | 21,786 |
| KIA | NIRO | 20,752 |
| DACIA | SPRING | 20,455 |
| PEUGEOT | E-208 | 19,774 |
| OPEL | CORSA-E | 19,587 |
| MINI | MINI | 18,842 |
| KIA | EV6 | 18,226 |
| OPEL | MOKKA-E | 17,721 |
| FORD | MUSTANG MACH-E | 16,344 |
| RENAULT | ZOE | 15,831 |
| SMART | FORTWO | 15,126 |
| BMW | IX | 15,096 |
| NISSAN | LEAF | 14,812 |
| RENAULT | MEGANE Z.E. E-TECH | 14,414 |
| MERCEDES-BENZ | EQA | 14,307 |
| VOLKSWAGEN | UP! | 14,293 |
| BMW | I4 | 14,081 |
| BMW | I3 | 13,959 |
| PEUGEOT | E-2008 | 13,468 |
| RENAULT | TWINGO Z.E. | 13,145 |
| VOLVO | C40 | 11,870 |
| MERCEDES-BENZ | EQB | 11,465 |
| CITROEN | E-C4 | 10,745 |
| BMW | IX3 | 10,539 |
| PORSCHE | TAYCAN | 9,841 |
| MG | ZS EV | 9,210 |
| MERCEDES-BENZ | EQC | 9,038 |
| MG | MARVEL R EV | 6,523 |
| MERCEDES-BENZ | EQE | 6,062 |
| MG | MG5 EV | 5,468 |
| MERCEDES-BENZ | EQS | 4,747 |
| TOYOTA | PROACE | 4,582 |
| MAZDA | MX-30 | 3,921 |
| VOLKSWAGEN | ID.BUZZ | 3,423 |
| AUDI | Q8 E-TRON GT | 3,354 |
| KIA | SOUL | 3,086 |
| MG | MG4 EV | 2,764 |
| SMART | FORFOUR | 2,672 |
| NISSAN | ARIYA | 2,629 |
| TOYOTA | BZ4X | 2,237 |
| HYUNDAI | IONIQ | 2,164 |
| CITROEN | E-BERLINGO | 2,124 |
| MERCEDES-BENZ | EQV | 2,073 |
| FAW | E-HS9 | 2,009 |
| BYD | ATTO 3 | 1,905 |
| OPEL | COMBO-E | 1,677 |
| BYD | TANG | 1,664 |
| BMW | IX1 | 1,566 |
| TESLA | MODEL S | 1,487 |
| RENAULT | KANGOO Z.E. | 1,370 |
| MERCEDES-BENZ | EVITO | 1,354 |
| PEUGEOT | E-EXPERT | 1,308 |
| HONDA | E | 1,274 |
| CITROEN | E-JUMPY | 1,234 |
| OPEL | VIVARO-E | 1,200 |
| TESLA | MODEL X | 1,102 |
| PEUGEOT | E-RIFTER | 1,071 |
| NIO | ES8 | 1,059 |
| JAGUAR | I-PACE | 1,053 |
| DS | 3 | 991 |
| SUBARU | SOLTERRA | 885 |
| OPEL | ZAFIRA-E | 831 |
| FORD | E-TRANSIT | 804 |
| LEXUS | UX 300E | 734 |
| PEUGEOT | E-PARTNER | 689 |
| AIWAYS | U5 | 570 |
| BMW | I7 | 562 |
| FIAT | E-ULYSSE | 491 |
| VOYAH | FREE | 395 |
| XPENG | P7 | 370 |
| BYD | HAN | 341 |
| XPENG | G3 | 331 |
| BYD | ETP3 | 326 |
| RENAULT | MASTER E-TECH | 282 |
| NISSAN | E-NV200 | 263 |
| FIAT | E-SCUDO | 262 |
| MERCEDES-BENZ | E SPRINTER | 254 |
| SMART | 1 | 248 |
| SSANGYONG | KORANDO | 242 |
| FIAT | E-DUCATO | 218 |
| PEUGEOT | E-TRAVELLER | 201 |
| FIAT | E-DOBLO | 200 |
| DR | EVO ELECTRIC | 193 |
| DFSK | SERES 3 | 184 |
| GENESIS | GV60 | 168 |
| NIO | ET7 | 164 |
| ORA | FUNKY CAT | 148 |
| VOLKSWAGEN | TRANSPORTER | 115 |
Procentowy udział sprzedaży BEV w Europie…
Może liczby bezwzględne niewiele nam powiedzą. Może lepiej przedstawić to w procentach. W końcu lubimy znać procentowy udział poszczególnych producentów w rynku, nawet takim obejmującym 10 bogatych europejskich krajów…
| MARKA | 2022 SPRZEDAŻ | UDZIAŁ% |
| TESLA | 130,251 | 13.4% |
| VOLKSWAGEN | 120,718 | 12.4% |
| AUDI | 56,724 | 5.8% |
| BMW | 55,819 | 5.8% |
| HYUNDAI | 54,906 | 5.7% |
| MERCEDES-BENZ | 49,336 | 5.1% |
| RENAULT | 45,048 | 4.6% |
| FIAT | 43,640 | 4.5% |
| KIA | 42,082 | 4.3% |
| OPEL | 41,021 | 4.2% |
| SKODA | 37,879 | 3.9% |
| PEUGEOT | 36,495 | 3.8% |
| VOLVO | 35,543 | 3.7% |
| MG | 23,965 | 2.5% |
| CUPRA | 22,827 | 2.3% |
| POLESTAR | 21,786 | 2.2% |
| DACIA | 20,456 | 2.1% |
| MINI | 18,842 | 1.9% |
| SMART | 18,047 | 1.9% |
| NISSAN | 17,822 | 1.8% |
| FORD | 17,164 | 1.8% |
| SEAT | 14,385 | 1.5% |
| CITROEN | 14,198 | 1.5% |
| PORSCHE | 10,096 | 1.0% |
| TOYOTA | 6,820 | 0.7% |
| BYD | 4,237 | 0.4% |
| MAZDA | 3,921 | 0.4% |
| MAXUS | 2,971 | 0.3% |
| FAW | 2,009 | 0.2% |
| HONDA | 1,274 | 0.1% |
| NIO | 1,223 | 0.1% |
| JAGUAR | 1,053 | 0.1% |
| DS | 991 | 0.1% |
| SUBARU | 884 | 0.1% |
| LEXUS | 734 | 0.1% |
| XPENG | 715 | 0.1% |
Grupy producenckie i ich udział procentowy w rynku…
Istnieje również w dzisiejszej motoryzacji coś takiego jak grupy producenckie. Są w nich zrzeszeni producenci, jak na przykład w grupie Volkswagena znajdziemy zarówno auta tej marki jak i Seata, czy Skodę. Biorąc więc pod uwagę właśnie owe grupy, sytuacja wygląda zgoła odmiennie. Tu Właśnie Niemcy, czyli Volkswagen mają sporą przewagę zgarniając ponad 25% rynku. Szczegółowo wygląda to tak jak w poniższej tabeli”
| NAJLEPSZE GRUPY OEM | SPRZEDAŻ 2022 | UDZIAŁ% |
| GRUPA VOLKSWAGEN | 248421 | 25,6% |
| STELLANTIS | 136345 | 14,1% |
| TESLA | 130251 | 13,4% |
| HYUNDAI-KIA | 96 988 | 10,0% |
| RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI | 83368 | 8,6% |
| BMW | 74661 | 7,7% |
| MERCEDES-BENZ | 67383 | 6,9% |
| GEELY | 57329 | 5,9% |
| SAIC | 26 936 | 2,8% |
| BRÓD | 17164 | 1,8% |
| TOYOTA | 7554 | 0,8% |
| INNE | 5357 | 0,6% |
| BYD | 4237 | 0,4% |
| MAZDA | 3921 | 0,4% |
| FAW | 2009 | 0,2% |
| HONDA | 1274 | 0,1% |
| NIO | 1223 | 0,1% |
| TATA | 1053 | 0,1% |
| SUBARU | 884 | 0,1% |
| XPENG | 715 | 0,1% |
Jak to będzie wyglądać w 2023 roku? Czy liczba BEV w Europie mocno wzrośnie? Możemy się tego spodziewać. Szczególnie jeśli chodzi o bogate europejskie kraje. Tutaj obywatele również narzekają na drożyznę i podnoszenie cen, jednak łatwiej im sobie poradzić z tymi negatywnymi zjawiskami. Mają finansowe zaplecze a zarobki miesięczne są zdecydowanie wysokie, jeśli je porównamy do takich państw jak Polska czy Rumunia na przykład…
Źródło: Cleantechnica.com
Grafika: Power Sonic
