Mały elektryk we Francji już za 54 euro miesięcznie. Tak, to nie żart.

Jak Francuzi zachęcają najbiedniejsze rodziny do posiadania auta na prąd? Co o tym myślicie? 

Czy u nas zdałoby to egzamin?

Szczegóły poniżej:

Trzyletni leasing nie wymaga wpłaty początkowej, co czyni go wyjątkową ofertą na zdobycie pojazdu elektrycznego, jeśli mieszkasz we Francji i spełniasz wymagania kwalifikacyjne.

Nowy Citroen e-C3, jeden z najtańszych elektrycznych modeli sub kompaktowych w Europie, właśnie wkroczył na jeszcze szerszy teren dla klientów o niskich dochodach we Francji.

Dzięki wspieranej przez rząd inicjatywie „leasingu społecznego”, której celem jest umożliwienie rodzinom o niskich dochodach zasmakowania w mobilności elektrycznej, e-C3 może stać się własnością rodziny za jedyne 54 euro miesięcznie, co oznacza zawarcie trzyletniej umowy bez konieczności wpłacania zaliczki.

Citroen e-C3 2024 został wprowadzony na rynek w październiku z pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy 111 KM (83 kW / 113 KM) i akumulator LFP o pojemności 44 kWh zapewniający zasięg 320 km. Zapewne według normy, bo nie przypuszczam, żeby taki mały akumulator zapewnił aż taki zasięg. Ale do tego jesteśmy przyzwyczajeni.
Reklamowana cena francuskiego malucha wynosi 23 300 euro, chociaż w 2025 roku Citroen wprowadzi na rynek jeszcze tańszą wersję z krótszym zasięgiem 200 km i ceną 19 990 euro. 
Co ciekawe, specjalna oferta leasingowa dotyczy wersji o większym zasięgu, która będzie dostępna od 1 stycznia 2024 roku.

Citroen e-C3 nie będzie sam...

Citroen e-C3 to jeden z ośmiu modeli Stellantis objętych francuskim programem „leasingu społecznego”.
Stellantis potwierdził również, że pod koniec 2024 roku do programu dołączy mały elektryczny model Fiata. Prawdopodobnie będzie to nadchodzący Fiat Panda EV, który będzie bratem Citroena e-C3 i ma być oferowany w podobnej cenie.

Dodatkowo dostępny będzie w leasingu wybór używanych samochodów starszych niż 42 miesiące jako tańsza alternatywa.
Jedynym pojazdem elektrycznym marki innej niż Stellantis, który potwierdził udział w programie, jest nadchodzące Renault Twingo E-Tech. Biorąc pod uwagę obiecaną cenę poniżej 22 tys. euro, prawdopodobne jest, że nowe Twingo będzie jedną z najtańszych opcji w programie. Ponadto nadchodzące Renault 5 E-Tech i VW ID.2 mogą również dołączyć do pakietu, gdy pojawią się odpowiednio w 2024 i 2025 roku. Nic więc dziwnego, że na liście nie ma żadnych chińskich modeli.

Co to jest leasing społeczny?

Program leasingu społecznego został początkowo ogłoszony w październiku 2022 r., a więcej szczegółów wyszło na jaw w październiku 2023 r. przed jego uruchomieniem w styczniu 2024. Prezydent Francji Emmanuel Macron pierwotnie wspomniał o opłatach leasingowych w wysokości 100 euro miesięcznie, ale wydaje się, że producentom samochodów udało się jeszcze bardziej obniżyć tę kwotę. Oprócz niskich opłat miesięcznych, istotną cechą programu jest brak pierwszej wpłaty, która jest dotowany przez rząd francuski.

Kryteria które trzeba spełnić to:

Aby kwalifikować się do „leasingu socjalnego”, musisz być rezydentem Francji, mieć roczny dochód w wysokości do 15 400 euro, przejeżdżać ponad 8 000 km rocznie i mieszkać co najmniej 15 km od swojego miejsca pracy. Spełnienie tych kryteriów pozwoli Ci cieszyć się korzystną trzyletnią umową leasingu z możliwością zakupu pojazdu elektrycznego na koniec. Umowa obejmuje także koszty ubezpieczenia, co umożliwia jej wypowiedzenie w przypadku śmierci, inwalidztwa czy utraty pracy.

Pomysł co najmniej ciekawy, i mimo że auta są naprawdę tycie pod względem rozmiaru, to można powiedzieć że zadowolą wszystkie miejskie potrzeby niewielkiej rodziny. Dojazd do szkoły czy przedszkola, na zakupy czy do lekarza. Takie miejskie maluchy zdadzą egzamin na piątkę, a o parkowanie nie trzeba się martwić. One naprawdę nie zajmują dużo miejsca:)