-
-
anonim
Bateria Tesla Y long range z BerlinaJedyne co udało nam się ustalić, to bateria z wersji Standard, to jest 60 kWh LFP od BYD. Jak tylko znajdziemy info na temat wersji Long Range, to odpiszemy -
krzysztof
jak mogę sie zarejestrowac sie w OTOEVMożesz to zrobić podczas dodawania danego materiału - np jak chcesz dodać komentarz lub opinię lub firmę. Wtedy wystarczy, że podasz adres email, a konto się utworzy automatycznie i na maila dostaniesz hasło.
2 miliony Tesli do naprawy? Ależ skąd, użytkownicy nawet jej nie zauważą. Ale dezinformacja rozlewa się szybko!
Co jakiś czas słyszymy, że miliony Tesli wezwanych jest do serwisu. Ostatnio wynikł temat autopilota, który wymaga aktualizacji.
Problem tylko polega na tym, że żadna Tesla do serwisu nie musi jechać, a całość „naprawy” to aktualizacja oprogramowania on-line. Nie ważne, że Tesla od początku posiada możliwość aktualizacji oprogramowania over-the-air (OTA), żaden dziennikarz z "topowych" polskich mediów nie zadał sobie trudu aby to sprawdzić, tyko myli terminy, źle tłumaczy newsy z Bloomberga czy innych mediów.
Przykłady jak żyje news w mediach:
A tutaj wyjaśnienie co to znaczy OTA – over-the-air update. Czyli aktualizacje oprogramowania przeprowadzane za pośrednictwem połączenia poprzez wifi.
Bądź na bieżąco - zaobserwuj nas na Google News
Dołącz do społeczności EV
Dołącz do grona Fanów Tesli
Komentarze (6)
Autor
Jeden dziennikarz lepszy od drugiego. Jakie wifi?
no takie, ze update softu sciaga sie przez wifi
Ale po prostu wszyscy jak malpy to powtarzaja bezmyslnie
A jak to zatrzymać?
Takie mamy teraz dziennikarstwo niestety:(
To będzie gruba afera…