Dokładniejsze dane na temat zasięgu aut Tesli

Tesla ciągle się doskonali, w konkretniej mówiąc doskonali swoje oprogramowanie, które ma wpływ na dokładność podawanego przez samochody firmy zasięgu
Fot. BoJack  Shutterstock.com
Data publikacji: 2024-02-20 Fot. BoJack Shutterstock.com

MM

Data dodania: 2024-02-20

Nasze auta elektryczne przewidują na podstawie szeregu danych, jaki mamy zasięg na energii zgromadzonej w baterii trakcyjnej naszego samochodu.

Jak to wygląda w pojazdach Tesli?


Ile lat ma twoja bateria? To ważne


Tesla bierze teraz pod uwagę bardzo ważny i kluczowy wskaźnik pozwalający uzyskać coraz dokładniejszy zasięg jazdy: wiek akumulatora.


Zasięg jazdy, obok ceny i infrastruktury ładowania, jest jednym z najważniejszych czynników decydujących o posiadaniu pojazdu elektrycznego. Osoby kupujące pojazdy elektryczne chcą wiedzieć, czy ich zasięg jest odpowiedni dla ich najczęstszego rodzaju podróży, niezależnie od tego, czy będą to codzienne dojazdy do pracy, czy długie podróże. Najchętniej jednak mimo tego, że jak to się mówi, jeździmy wokół komina a na długie wakacyjne wyjazdy ruszamy się raz lub dwa razy w roku, lubimy mieć jak największy zasięg na jednym ładowaniu.


Po tym, jak kilka miesięcy temu Tesla została skrytykowana za wskaźniki zasięgu i brak dokładności, firma podjęła kilka prób bardziej realistycznego przedstawienia odległości, jaką pokonają jej pojazdy na ładowaniu.


Wiek jest ważny, ale...


Zasięg jazdy zależy nie tylko od pojemności i wydajności akumulatora, ale może się także różnić w zależności od kierowcy z powodu różnych czynników. Każdy człowiek prowadzi auto inaczej, a prędkość podróży, przyspieszenie, temperatura i inne czynniki mogą mieć wpływ na to, ile kilometrów może przejechać samochód na jednym ładowaniu.


Jednak inne rzeczy są bardziej stabilne i wpływają na każdego kierowcę, niezależnie od tego, jak szybko jedzie i gdzie jedzie. Jednym z tych stabilnych czynników jest wiek baterii oraz jej stan, w tym degradacja, którą to nasza Tesla może zdiagnozować sama, tak to już jest możliwe. Można to wykonać w trybie serwisowym.

Im starsza jest bateria, tym mniej ma cykli "życia" przed sobą i tym mniej jest w stanie utrzymać zmagazynowanej energii. Coraz gorsza żywotność baterii (między innymi z racji wieku) to coś, z czym wielu badaczy próbuje walczyć, ale jest to nieuniknione. Można to jedynie spowolnić.


Firma tłumaczy:


Tesla doskonale zdaje sobie sprawę, że wiek pakietu baterii może mieć wpływ na znamionowy zasięg, dlatego zdecydowała się wykorzystać to jako czynnik przy określaniu tegoż zasięgu.

W informacji od firmy Tesla możemy przeczytać:

„Twój szacowany zasięg baterii uwzględnia teraz dodatkowe cechy związane ze starzeniem się baterii w czasie”.

Wiek akumulatora może mieć drastyczny wpływ na zasięg samochodu. To tylko jeden ze sposobów, w jaki informacje mogą być dokładniejsze dla właścicieli, którzy próbują określić, jak zdrowe są ich pakiety i jaki zasięg są w stanie przejechać na ładowaniu."


Będzie to szczególnie istotne dla kierowców starszych pojazdów Tesli i pomoże tym właścicielom uzyskać bardziej stabilne pojęcie o tym, jak daleko może przejechać ich samochód. Będzie również miało niebagatelny wpływ na to czy auta używane, szczególnie te wiekowe, będą się dobrze sprzedawały.

Obawiam się, że może to wpłynąć po raz kolejny negatywnie na sprzedaż używanych aut elektrycznych.

Komentarze

0/10

Autor

MM

Wielbiciel nowych technologii. Szczególnie interesuje się Teslą czy SpaceX, oraz innymi firmami związanymi z Elonem Muskiem. Pisze i publikuje artykuły i posty głównie na łamach TeslaKlubPolska, a także dla serwisu otoev.pl Współpracuje bezpośrednio z Teslą, starając się przybliżyć i pokazać te właśnie auta elektryczne z jak najlepszej strony. Uświadamia i szkoli w zakresie elektromobilności.

NOWOŚĆ! Realne raporty użytkowników Tesla Dodaj swój zasięg

Opinie użytkowników Tesla Model Y Oceń ten model

Ocena ogólna

Opinie:

Pawel

Data dodania: 21.02.2024
Testowałem przedzakupowo ,przez godzinę ,na tej samej trasie, kolejno : nową TM3 LR na 18 calowych kołach oraz kolejno TMY LR na 19 calowych i TMY LR na 20 calowych -moje zdanie : Pod wzgledem prowadzenia,zawieszenia : -TMY na 20 calowych : podskakuje na drobnych nierownosciach jak ping-pong ,jak dla mnie nie do przyjecia.TMY na 19 : troche lepiej ale w porownaniu do TM3 Highland dalej twardo.-dopiero w TM3 Highland zawieszenia mozna powiedzec ,iz jest komfortowe. Układ napędowy,przyspieszenie ,zużycie energii w każdym z powyższych rewelacja-faktycznie w tej cenie JAKO ELEKTRYK-nie ma nic lepszego.Jako samochód w ogóle w tej cenie /tzn.w porównaniu do spalinowego / to kiepski samochód- absurdalnie ascetyczny środek,sterowanie robione wbrew ergonomii i wypracowanym przez lata standardom np.wycieraczki włączane przyciskami na kierownicy TM3 ,brak czujników parkowania,deszczu ,brak spryskiwaczy reflektorów ,wątpliwej trwałości zawieszenie.TMY broni sie cena,ale TM3Highland jeździ lepiej
zobacz całą opinię

Piotr

Data dodania: 10.02.2024
"W wersji Long Rangę zawieszenie jest wręcz miękkie/kanapowe". - absurd kolego. Zawieszenie w Y jest bardzo twarde porównując z podobnymi suvami tej klasy. Miałem już Tiguana, Q5 i teraz Y. Tylko w tym aucie pasażerowie tylnej kanapy ciągle narzekają na tyle, że chyba zdecyduję się na wymianę zawieszenia.
zobacz całą opinię

Ostatnie komentarze

Odpowiednie ciśnienie w oponach ma kluczowe ... 13.04.2025
Audi RS e-tron GT to flagowy model elektryczny ... 10.03.2025
Jest też ładowarka lidl Nadarzyn 60kw 21.02.2025

Tesla Model Y

Dane techniczne:

Oceń model
Przyspieszenie 0-100 km/h
Prędkość maksymalna
Zasięg oficjalny (WLTP)
Wszystkie dane Tesla Model Y

Ostatnie pytania Zadaj pytanie

Modele producenta Tesla