-
anonim
Bateria Tesla Y long range z BerlinaJedyne co udało nam się ustalić, to bateria z wersji Standard, to jest 60 kWh LFP od BYD. Jak tylko znajdziemy info na temat wersji Long Range, to odpiszemy -
krzysztof
jak mogę sie zarejestrowac sie w OTOEVMożesz to zrobić podczas dodawania danego materiału - np jak chcesz dodać komentarz lub opinię lub firmę. Wtedy wystarczy, że podasz adres email, a konto się utworzy automatycznie i na maila dostaniesz hasło. -
Redakcja OTOEV.PL
Ile jest salonów Tesli w PolsceNie potrzebujesz żadnego starego „salonu” ani serwisu. Kupujesz w aplikacji Tesli tak jak kiełbasę na allegro. Serwis jest mobilny i przyjeżdżają do ciebie do domu wtedy kiedy robisz kupę w ubikacji. To jest właśnie wolność wg. Elona. I ja się pod tym podpisuję obydwiema rękami! Ps. Akurat wczoraj zgłosiłem regulację klapy w bagażniku. Na gwarancji.
Klienci Cybertrucka mogą się czuć rozczarowani. Realny zasięg na autostradzie to problem tego modelu Tesli.
Amerykanie przetestowali Teslę Cybertruck na autostradzie. Jaki wynik osiągnęło to wielkie stalowe auto?
Według amerykańskiej agencji EPA Tesla Cybertruck powinna przejechać 320 mil, czyli ponad 516 kilometrów, czy rzeczywiście taki jest realny przebieg?
Otóż na poniższym filmie możecie obejrzeć, że naładowany do pełna Cybertruck, co prawda pokazuje ponad 500 km zasięgu, jednak jak to w przypadku aut na prąd bywa, w rzeczywistości robi on znacząco mniej kilometrów na jednym ładowaniu.
Auto zostało naładowane do 100% i rozładowane do zera. Pokonało nieco tylko ponad 400 km, co jest wynikiem nieco rozczarowującym bo... na zewnątrz może nie było zbyt ciepło (8 stopni Celsjusza) jednak nie były to typowo zimowe warunki ze śniegiem i mrozem.
Jeśli mielibyśmy naprawdę zimową aurę, okazałoby się zapewne że zasięg skurczyłby się jeszcze bardziej. Może nawet do 300 km. Poza tym prędkość tego testu dla mnie osobiście pozostawia wiele do życzenia.
Auto jechało z prędkością 70 mil/h co daje 113 km/h. U nas w Europie nikt nie jeździ z takimi prędkościami po autostradzie. Wniosek jaki się nasuwa jest taki, że na naszych europejskich autostradach jadąc 130-140 km/h raczej nie mamy co liczyć na więcej niż 300 km realnego zasięgu. Trochę biednie jak na to co obiecywała Tesla przy okazji prezentacji i wszelkich zapowiedzi modelu Cybertruck.
Co Wy myślicie na ten temat? Czy mimo to kupilibyście Teslę Cybertruck?
Bądź na bieżąco - zaobserwuj nas na Google News
Dołącz do społeczności EV
Dołącz do grona Fanów Tesli
Komentarze (1)
Autor
140kmh to tylko w Polsce, nigdzie w Europie nie ma nawet 130 (wyjątek to niektóre autobahny) oczywiście. Więc te 120kmh to blisko amerykańskich prędkości. A, trzeba pamiętać, że w Europie Cybertruck będzie ciężarówką, więc tachometr + kaganiec 89kmh dostanie. Zasięg będzie katalogowy ;)