Przyjemne połączone z pożytecznym. Roboty parkująco-ładujące od Hyundaia
Technologia postępuje, a wraz z nią rozwijają się innowacyjne rozwiązania w zakresie ładowania i parkowania pojazdów elektrycznych. Hyundai Motor Group zaprezentowała swoje najnowsze autonomiczne roboty, które potrafią zarówno parkować, jak i ładować auta EV.
„Koniec ze stresem związanym z parkowaniem – zostaw to robotom" – opisuje Hyundai Motor Group. Ach, ta technologia! Piękna rzecz, która ma nam ułatwić życie i jazdę „elektrykami”.
Koniec ze stresem związanym z parkowaniem
Te nowoczesne roboty parkingowe podnoszą koła pojazdu i manewrują w dowolnym kierunku po to, by precyzyjnie zaparkować samochód. Dzięki systemowi kamer roboty są w stanie przemieszczać się do wyznaczonego miejsca z prędkością 1,2 m/s.
Roboty parkujące Hyundai mogą unieść do 2,2 tony i przemieszczać pojazdy nawet przez wielopiętrowe budynki. Inteligentny system kontroli parkowania może sterować jednocześnie aż 50 robotami, które są w stanie nie tylko parkować, ale i przyprowadzać samochody do kierowcy na życzenie.
Ten krok to element ambitnej strategii Grupy Hyundai, zakładającej zwiększenie (do końca obecnej dekady) rocznej produkcji pojazdów elektrycznych w Korei Południowej do 1,51 miliona sztuk oraz do 3,64 miliona sztuk na świecie.
Ładowanie przyszłości
Hyundai podzielił się również dobrą wiadomością na temat robota automatycznego ładowania (ACR). Jeśli pojazd elektryczny wymaga ładowania, roboty parkingowe przenoszą go do strefy ładowania, gdzie ACR już automatycznie go ładuje. Jednostki ACR wykorzystują technologię głębokiego uczenia do rozpoznawania tablic rejestracyjnych i dopasowania portu ładowania pojazdu do odpowiedniego złącza.
Po zakończeniu ładowania roboty parkujące odłączają pojazd i przewożą go z powrotem na wyznaczone miejsce. To naprawdę działa i wygląda imponująco. Hyundai nie zamierza na tym poprzestać, dlatego planuje dalszy rozwój swojego inteligentnego systemu kontroli parkowania.
Do 2030 roku Hyundai zamierza przeznaczyć 18 miliardów dolarów na produkcję samochodów elektrycznych w Korei Południowej.
Komentarze
