Jak bardzo opływowa jest Tesla Cybertruck?

Tesla Cybertruck to bardzo ciekawe i nowe na rynku auto. Wygląda trochę, jakby przyleciała do nas z Marsa a nie została zbudowana na ziemi.

Poza tym kiedy patrzymy na ten model Tesli, nasuwa się nam jedno skojarzenie: że jest ona bardzo kanciasta i kwadratowa, jeśli tak to można określić.

Jednak pozory mogą mylić, i tak jest właśnie w tym przypadku bo...

Opływowa czy nie? Oto jest pytanie.

Współczynnik oporu powietrza w Tesli Cybertruck wynosi 0,34 co jest bardzo dobrym wynikiem, jak na auto typu Pickup i to w tym rozmiarze, no i tak kanciaste:)

Choć przyzwyczajeni jesteśmy do tego, że auta Tesli są w wielu aspektach najlepsze, jeżeli chodzi o sprawy techniczne czy właściwości jezdne, o tyle Cybertruck nie jest autem które ma rekordowy współczynnik oporu powietrza.
Rekord należy do marki Rivian, której to auta mają współczynnik oporu powietrza wynoszącej zaledwie 0,30.
Oczywiście większość pick-upów sprzedawanych na rynku amerykańskim ma ten parametr dużo gorszy, na przykład Ford  F-150 Lightning ma współczynnik Cd na poziomie 0,44 a GMC Hammer EV ponad 0,5.

Może nie wszyscy wiedzą co oznacza współczynnik oporu powietrza, poniżej dodałem więc wytłumaczenie całego zagadnienia oraz oznaczenia używane aby określić ten parametr:

 "Współczynnik oporu powietrza to liczba mówiąca nam o tym, jak duży opór aerodynamiczny stawia dany obiekt lub przedmiot. Mierzy się go w ten sposób, że obiekt umieszcza się w tunelu aerodynamiczny i kieruje na niego strumień powietrza. Następnie mierzy się siłę jaka oddziałuje na ten obiekt. Im większa siła, tym gorszy współczynnik oporu powietrza.

W Polsce przyjęło się oznaczać współczynnik oporu powietrza symbolem Cx. W krajach anglojęzycznych symbol ten jest mało popularny i na oznaczenie współczynnika oporu powietrza używa się symbolu Cd lub Cw."

Źródło definicji: technikajazdy.info

Obecne Cybertruck różni się od auta pokazanego w 2019 r. Jest około 5% mniejszy od oryginału a także zawiera kilka subtelnych zmian.
Zmian związanych właśnie z aerodynamiką.
Pierwowzór był bardziej kanciasty a wersja produkcyjna została tak zmieniona, aby zminimalizować opory powietrza podczas jazdy..

Jak to wpłynie na zużycie energii w Tesli Cybertruck? Dowiemy się zapewne już niedługo. 

Pierwsze egzemplarze auta zostały już dostarczone a za chwilę więcej klientów Tesli będzie się cieszyć swoim autem. Oznacza to nic innego, jak mnogość testów przeprowadzanych w różnych warunkach i w różnych szerokościach geograficznych. Kanał YouTube na pewno aż spuchnie od tego typu filmów, będziemy więc mogli przekonać się bezpośrednio, jak sprawdza się Cybertruck w życiu codziennym i jak jest pazerny na energię która została zgromadzona w jego 123 kWh baterii.