Tesla dostarcza 200 000 pojazd w Wielkiej Brytanii

Wielka Brytania jest naprawdę wielka, w sensie elektromobilnym, dla Tesli.
Tesla ogłosiła kamień milowy w swojej działalności w Wielkiej Brytanii, potwierdzając, że oficjalnie dostarczyła w regionie swój 200-tysięczny pojazd.

Europa ważna dla Tesli, a Wielka Brytania ma w tym swój niemały udział:

Tesla jest od dawna obecna na rynku europejskim. Silną pozycję firma ma również na rynku brytyjskim. 
Wielka Brytania składa się z Anglii, Szkocji, Walii i Irlandii Północnej i jest regionem mocno zaangażowanym we wdrażanie pojazdów elektrycznych dla wszystkich producentów.
W Wielkiej Brytanii Tesla oficjalnie dostarczyła 200 000 pojazdów elektrycznych, potwierdzając to

na platformie X.
W 2023 r. Tesla była wiodącym producentem pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii, wyprzedzając MG i BMW ze znaczną marżą i posiadaniem 14,9% udziału w rynku aut elektrycznych
W 2023 r. Model Y Tesli, był liderem pod względem sprzedaży w Wielkiej Brytanii. Model 3 był czwarty na liście.
Tesla pomogła Wielkiej Brytanii osiągnąć rekordową sprzedaż pojazdów elektrycznych, szczególnie w zeszłym roku. W rezultacie firma rozszerzyła swoją infrastrukturę ładowania (chodzi oczywiście o sieć Supercharger), i to dość mocno, aby obsłużyć dużą koncentrację pojazdów elektrycznych na tamtejszym rynku.

Co roku Tesla sprzedaje mnóstwo swoich aut w Europie:

Rynek europejski jako całość w znacznym stopniu przyczynił się do sukcesu i rozkwitu Tesli w ciągu ostatnich kilku lat, na starym kontynencie. 
Chociaż Tesla ma zakład produkcyjny w Niemczech, znany jako Gigafactory Berlin, rynek opiera się również na pojazdach chińskich, ponieważ fabryka w Szanghaju od kilku lat działa jako węzeł eksportowy do Europy.
Tesla buduje Model Y w Europie, ale konfiguracje Modelu 3 pochodzą z Chin. 

Być może w przyszłości, po rozbudowie Giga Berlin i u nas będzie produkowany Model 3, a być może nawet wszystkie modele tego producenta. 

Elon Musk wspomniał ostatnio o tym, że produkcja elektrycznej ciężarówki SEMI w europejskiej fabryce Tesli, nie byłaby wcale złym pomysłem.
Istnieją plany rozbudowy pod berlińskiego zakładu firmy. Rozrośnie się ona na tyle, że można będzie tu wytwarzać około miliona aut rocznie. Czemu więc nie robić wszystkich pojazdów produkowanych przez Teslę? Produkcja tylko samego Modelu Y w tak wielkiej fabryce z takimi możliwościami, cóż, wygląda nieco anemicznie.