Test - jak szybko Tesla Model 3 Standard Range, 60 kWh LFP podgrzewa baterie?

Jak szybko rozgrzewa się bateria Tesli?

Otóż postanowiłem to sprawdzić w warunkach zimowych, czyli właśnie teraz. 

Za auto testowe posłużyła Tesla Model 3 w wersji podstawowej z baterią 60 kWh. Bateria wykonana w technologii LFP. 

Kiedy wyjechałem z domu temperatura na zewnątrz oscylowała wokół -2 stopni Celsjusza. Kiedy jednak dotarłem do miasta i do szybkiej stacji ładowania, auto raportowało już 2 stopnie, jednak powyżej zera.

Przejechany dystans to nieco ponad 18 kilometrów, jednak powoli, głównie miejskie drogi i ograniczenia. Auto wstępnie podgrzałem, kiedy stało pod domem. 

Grzanie do 21 stopni kabiny samochodu, wtedy auto podgrzewa również baterię, później jazda przez 18 km, z włączoną opcją wyboru szybkiej stacji, a więc auto cały czas podgrzewa pakiet.
Dotarcie do celu i wynik:
-Wstępne podgrzewanie pod domem
-Trasa 18,6 km (miasto w 85%)
-Podgrzewanie baterii w trakcie jazdy

Auto pogrzało pakiet do temperatury maksymalnie około 18 stopni Celsjusza. Widać więc że system ten nie jest demonem mocy i wydajności a bateria jest grzana powoli. 

W trasie podczas zimowych warunków Tesla może podgrzewać pakiet nawet przez ponad 100 km, robiąc małe przerwy od czasu do czasu.
Jak widać 18 km to zdecydowanie za mało aby osiągnąć temperaturę zbliżoną do 50 stopni Celsjusza, która jest optymalną aby spowodować przyjęcie największej możliwej mocy ze stacji ładowania.

Jednak, nawet tak krótkotrwałe podgrzewanie pakietu spowodowało, że ładowanie ruszyło z mocą 64 kW. To i tak, nieźle jak na całą noc stania na - 2 stopniach. 

Nie było więc szału, ale nie było też tragedii w postaci 7 czy 9 kW mocy, co się zdarza kiedy w ogóle nie podgrzejemy baterii. Wtedy mamy na szybkiej stacji moc ładowania mniejszą niż w domu z gniazda siłowego. To może zdenerwować:)

Warto więc podgrzewać naszą baterię kiedy mamy zamiar ładować się na stacjach DC, a pogoda nas nie rozpieszcza, mówiąc delikatnie.

Auto udostępnione przez firmę No Smog Rent, wypożyczalnię elektryków posiadającą około 50 aut EV, które możecie wypożyczyć aby się przekonać czy elektryk to auto dla Was.