Lidl kończy z darmowym ładowaniem „elektryków”

Z biegiem czasu sytuacja uległa zmianie. Na niektórych stacjach zaczęły pojawiać się terminale płatnicze. Pobieranie płatności potwierdzono już w Warszawie (Trakt Lubelski), Poznaniu (Kościelna 40), Łebie (Kościuszki 132), Luboniu (Dębiecka 1) i Zalasewie (Planetarna 20).

Umiarkowane ceny za nową jakość

Mimo wprowadzenia opłat za ładowanie Lidl zachował przystępność cenową swojej oferty. Za ładowanie przy wykorzystaniu prądu DC o mocy do 50 kW zapłacimy 1,99 zł za kWh, a w przypadku ładowania AC o mocy do 11 kW stawka jest o kilkadziesiąt groszy niższa –  wynosi 1,59 zł za kWh. 

Płatności można dokonywać bezpośrednio przy ładowarce za pomocą terminala, kartą płatniczą, lub poprzez aplikację mobilną Elocity. Dla tych, którzy nieopatrznie zajmą miejsce przy ładowarce dłużej niż jest to konieczne do napełnienia samochodu prądem, przewidziano karę w wysokości 20 zł za każdą rozpoczętą godzinę po kwadransie od zakończenia ładowania.

Ładowarki przed Lidlami charakteryzują się wysoką dostępnością i uniwersalnością; oferują złącza AC typu 2, DC typu CCS oraz CHAdeMO lub 2xCCS, co umożliwia jednoczesne ładowanie dwóch pojazdów. Zapewniają maksymalną moc ładowania 50 kW na złączach DC i 43 kW na złączach AC.

Elektryczna przyszłość przed każdym Lidlem

Zgodnie z długoterminowymi planami Lidl zamierza wyposażyć każdy ze swoich sklepów w przynajmniej jedną ładowarkę elektryczną do 2025 roku. Na razie sieć może pochwalić się 60 działającymi stacjami ładowania rozmieszczonymi w strategicznych lokalizacjach na terenie całej Polski, w tym w Warszawie, Poznaniu, Łodzi, Toruniu, Wrocławiu, Białymstoku, Łebie, i Zakopanem.

Wprowadzenie opłat za ładowanie na wybranych stacjach Lidla pozwoliło na zwiększenie dostępności usługi, ponieważ umożliwiło korzystanie z ładowarek całodobowo, niezależnie od godzin otwarcia sklepów. 

Ta zmiana podkreśla rosnącą rolę elektromobilności w codziennym życiu oraz zobowiązanie sieci do wspierania zrównoważonego transportu. To krok naprzód w kierunku budowania kompleksowej infrastruktury wspierającej ekotransport.