Politechnika Wrocławska i jej "Spotkania z niskoemisyjną Marką". Ciekawe doświadczenie!

Spotkania z nisko emisyjną marką.

To bardzo ciekawa inicjatywa, która odbywa się cyklicznie na Politechnice Wrocławskiej.

Miałem okazje być gościem i jednocześnie współprowadzącym taką właśnie imprezę, wraz z Prezesem firmy PowerEV, czyli polskim producentem stacji ładowania do pojazdów elektrycznych, Panem Andrzejem Szajną.

Nie byliśmy tam jednak sami a nasza część wystąpienia mówiąca o elektromobilności i nowoczesnych stacjach ładowania stanowiła tylko element większej całości.

Przemawiali również wykładowcy z Politechniki jak dr hab. inż. Zbigniew Sroka, czy dr hab. inż. Anna Janicka, którzy mieli również do powiedzenia sporo na temat zmieniającego się wokół nas świata dotyczącego energii, motoryzacji, i innych związanych z tematem rzeczy.

Jednak to chyba, powiem nieskromnie i mam nadzieje że wykładowcy z Politechniki Wrocławskiej się na mnie nie obrażą, to właśnie nasza część zainteresowała zebranych młodych ludzi najbardziej.

Na samym środku sali ustawiliśmy stację AC prądu przemiennego firmy PowerEV a do niej podpięliśmy piękny Model 3 Tesli w kolorze niebieskim. Całości dopełniało śnieżnobiałe wnętrze z którego znana jest marka Tesla.

Zdaje się że to właśnie te dwa elementy przesądziły o tym co było bardziej a co mniej interesujące dla studentów i zgromadzonych osób. Sam uwielbiam gadżety, a jeśli chodzi o pojazdy na prąd to zebranie w jednym miejscu auta elektrycznego podłączonego do stacji ładowania to po prostu połączenie idealne.

Dużo się działo na scenie, bo prezentacji było sporo, a my z Twórcą i pomysłodawcą firmy PowerEV, czyli Andrzejem Szajną skupiliśmy się na dwóch aspektach związanych z transformacja która ma miejsce już dziś. Transformacją transportu jaki znamy w transport nisko emisyjny, który ma nam pomóc oddychać nieco świeższym powietrzem, szczególnie w dużych miastach.

Moja działka to ogólne przedstawienie samego tematu jak mi firmy PowerEV, którą znam od samego początku, bo można powiedzieć powstawała na moich oczach.

Wyszło chyba nieźle, choć były momenty, zapewne spowodowane stresem, że gardło z lekka zaciskało się i potrzebny był głębszy oddech. W końcu mieliśmy tam pełną salę, a wśród słuchających byli wykładowcy wyższej uczelni. Nie można więc odwalić roboty i już, trzeba przynajmniej spróbować wznieść się na wyżyny swoich krasomówczych umiejętności, no i co najważniejsze, trzeba uważać co się mówi, bo na sali nie było laików, a ludzie wykładający, lub uczący się na co dzień o tym o czym my mówiliśmy.

Andrzej Szajna przejmował pałeczkę, kiedy przechodziliśmy do bardziej skomplikowanych i technicznych aspektów. W końcu kto jak nie twórca wszystkich stacji ładowania firmy Power najlepiej wywiązałby się z tego zadania? Trochę to skomplikowane, bo stacje ładowania nie są wcale prostymi urządzeniami i muszą spełniać szereg kryteriów i wymogów które to narzuca nie tylko nasze polskie prawo ale również to europejskie, a firma PowerEV wśród swoich klientów ma również firmy spoza granic naszego kraju, gdzie przede wszystkim doceniają jakość wykonania i niezawodność sprzętu wytwarzanego w PowerEV.

Najnowocześniejsze rozwiązania, o których niestety nie mogę tu napisać (każda firma pilnie strzeże swojego know-how), materiały na których Power absolutnie nie oszczędza robiąc coś co przetrwa nawet nawałnicę ulicznych wandali, zaawansowana i przemyślana elektronika, skonstruowana tak aby działała długo i niezawodnie.

To wszystko charakteryzuje produkty Powera, i to właśnie najbardziej zainteresowało zebranych na sali słuchaczy. Ok, Tesla też swoje dołożyła, ale można ją było na żywo pooglądać dopiero na końcu. Faktycznie był tłok, ale to świadczy tylko i wyłącznie o rosnącym zainteresowaniu młodych ludzi tematem elektromobilności.

Co mnie bardzo ucieszyło, to setki pytań na które przyszło mi odpowiedzieć, pytań o samo auto, ale przede wszystkim o stacje ładowania która była prezentowana. Studenci i nie tylko zadawali wiele konkretnych i przemyślanych oraz często mocno technicznych pytań odnośnie zasad budowy i działania stacji ładowania, oraz jej współpracy z autami elektrycznymi.

O czym to świadczy? Tylko i wyłącznie o tym, że świat się zmienia, młodzież odrzuca uprzedzenia i żywo interesuje się nowinkami technologicznymi, które to powoli zaczynają zmieniać naszą rzeczywistość. Elektromobilności już nie zatrzymamy, to nurt, coraz mocniejszy na całym świecie w którym przyjdzie nam funkcjonować w najbliższych latach. Musimy zadbać o to aby poruszać się jak najmniej emisyjnymi autami i to zarówno w sferze osobowej jak i towarowo ciężarowej. Po to aby idąc z dzieckiem czy wnukiem na spacer nie musiało ono wdychać ton trujących substancji wydobywających się z rur wydechowych stojących w korkach aut spalinowych.

Czy auta na prąd i stacje ładowania oraz prąd który z nich pobieramy jest rozwiązaniem idealnym i ekologicznym?

Odpowiem tak: Nic co wytwarza człowiek w swoich fabrykach nigdy nie było, nie jest i nie będzie w pełni ekologiczne, jednak patrząc na to co się dzieje ze smogiem w dużych miastach i jak wzrasta zachorowalność dzieci na choroby płuc i układu oddechowego, mówię zdecydowanie, że wolę aby emisja była, bo nie unikniemy jej do końca, przynajmniej jeszcze nie dziś.

Jednak wolę aby trujące substancje wydobywały się z wysokich kominów elektrowni, na które są zakładane specjalnie i coraz bardziej skuteczne filtry, niż miała ona miejsce z setek tysięcy rur wydechowych aut, i smrodziła nam z nich prosto w nos, kiedy idziemy ulicą.

Dlatego takie spotkania jak na Politechnice są potrzebne. Potrzebne po to aby pokazać przyszłym pokoleniom, że możemy zmienić świat na lepszy i czystszy. Że auta spalinowe to rozwiązanie które przemija, a auta które nie emitują podczas jazdy spalin są naszą przyszłością. Ważne jest również, aby dziś studenci zobaczyli szanse, swoją szansę na rozwój i na twórczość w takich firmach jak PowerEV. Otwartych i chętnych gromadzić u siebie zdolną polską młodzież, która jest bardzo inteligentna i kreatywna, a tylko takie umysłu mogą mieć wpływ na zmiany i na naszą przyszłość, miejmy nadzieję że coraz lepszą, mniej śmierdzącą spalinami i znacznie zdrowszą niż ta dzisiejsza...