Tesla kręci reklamę na temat ładowania aut na Superchargerach. Aut innych niż Tesle

Tesla stawia ostatnio na reklamę. Nie jest ona nachalna i nie jest bardzo powszechna, jednak można zobaczyć już reklamy tej marki na niektórych platformach w sieci. To nietypowe, bo akurat ta marka nie reklamowała się praktycznie nigdy wcześniej.
Fot. twitter.com/houmanhemmati
Data publikacji: 2024-02-26 Fot. twitter.com/houmanhemmati

MM

Data dodania: 2024-02-26

Na platformie X można zobaczyć zdjęcia tego jak amerykański producent, czyli Tesla fotografuje auta innych producentów na swojej stacji Supercharger podczas ładowania.


Będzie film, zapewne jako reklama:


Jak się okazało na 62 stanowiskowe j stacji ładowania Tesli w Santa Monica dostrzeżono Forda Mustanga 

Mach-E oraz G MC Hammer EV. Obecne były również pojazdy Tesli, takie jak między innymi elektryczny Pickup czyli Cybertruck.

Jak widzimy na informacji na zdjęciu oprócz zdjęć kręcono również film. Zapewne zobaczymy go niedługo w formie krótkiej reklamy marki Tesla, dotyczącej możliwości ładowania aut innych producentów na stacjach Supercharger Tesli.


Kto poszedł w NACS?


Lista producentów która przyjęła system NACS, jako obowiązujący w swoich autach, wydłuża się praktycznie z miesiąca na miesiąc. Na początku lutego do tego grona dołączył Stellantis i ogłosił, że przyjmie standard ładowania Tesli, dla swoich pojazdów elektrycznych. Stellantis był ostatnim dużym producentem a właściwie grupą producencką, która opierała się przyjęciu standardu NACS w swoich autach.


Inni wielcy, tak jak trójka z Detroit, czyli Ford oraz marki spod sztandaru General Motors, przystąpili do NACS w zeszłym roku. Do grona tego dołączyli również Toyota, Honda, Volkswagen, Bmw i Hyundai, obiecując w tym roku ładowanie przez specjalny adapter, natomiast w przyszłym roku, ładowanie na stacjach Supercharger w sposób bezpośredni. Oznacza to, że wszystkie wyprodukowane na rynek USA auta, będą wyposażone w gniazdo ładowania NACS, co umożliwi ładowanie bez zastosowania adaptera w sposób bezpośredni.


NACS, czyli elegancja plus moc:


Złącze Tesli jest naprawdę zgrabnym i niewielkim rozwiązaniem, jednocześnie bardzo zaawansowanym technicznie. Okazało się, że pojazd poprzez to właśnie złącze może być ładowany mocą nawet 1 MW. 

Złącze nie ma ruchomych części i jest ponad połowę mniejsze i dwa razy mocniejsze, jeżeli chodzi o moc ładowania, od złącza CCS1, które było najbardziej popularnym rozwiązaniem do tej pory w Ameryce Północnej.


Prawdopodobnie zatem niedługo, ujrzymy film promocyjny Tesli, na temat tego jak inni producenci korzystają z jej ładowarek, w sposób bezpieczny, szybki i z naprawdę dużą mocą, którą mogą dostarczyć stacje Supercharger.



Zdjęcia z platformy X:

Komentarze

0/10

Autor

MM

Wielbiciel nowych technologii. Szczególnie interesuje się Teslą czy SpaceX, oraz innymi firmami związanymi z Elonem Muskiem. Pisze i publikuje artykuły i posty głównie na łamach TeslaKlubPolska, a także dla serwisu otoev.pl Współpracuje bezpośrednio z Teslą, starając się przybliżyć i pokazać te właśnie auta elektryczne z jak najlepszej strony. Uświadamia i szkoli w zakresie elektromobilności.

NOWOŚĆ! Realne raporty użytkowników Tesla Dodaj swój zasięg

Opinie użytkowników Tesla Model Y Oceń ten model

Ocena ogólna

Opinie:

Pawel

Data dodania: 21.02.2024
Testowałem przedzakupowo ,przez godzinę ,na tej samej trasie, kolejno : nową TM3 LR na 18 calowych kołach oraz kolejno TMY LR na 19 calowych i TMY LR na 20 calowych -moje zdanie : Pod wzgledem prowadzenia,zawieszenia : -TMY na 20 calowych : podskakuje na drobnych nierownosciach jak ping-pong ,jak dla mnie nie do przyjecia.TMY na 19 : troche lepiej ale w porownaniu do TM3 Highland dalej twardo.-dopiero w TM3 Highland zawieszenia mozna powiedzec ,iz jest komfortowe. Układ napędowy,przyspieszenie ,zużycie energii w każdym z powyższych rewelacja-faktycznie w tej cenie JAKO ELEKTRYK-nie ma nic lepszego.Jako samochód w ogóle w tej cenie /tzn.w porównaniu do spalinowego / to kiepski samochód- absurdalnie ascetyczny środek,sterowanie robione wbrew ergonomii i wypracowanym przez lata standardom np.wycieraczki włączane przyciskami na kierownicy TM3 ,brak czujników parkowania,deszczu ,brak spryskiwaczy reflektorów ,wątpliwej trwałości zawieszenie.TMY broni sie cena,ale TM3Highland jeździ lepiej
zobacz całą opinię

Piotr

Data dodania: 10.02.2024
"W wersji Long Rangę zawieszenie jest wręcz miękkie/kanapowe". - absurd kolego. Zawieszenie w Y jest bardzo twarde porównując z podobnymi suvami tej klasy. Miałem już Tiguana, Q5 i teraz Y. Tylko w tym aucie pasażerowie tylnej kanapy ciągle narzekają na tyle, że chyba zdecyduję się na wymianę zawieszenia.
zobacz całą opinię

Ostatnie komentarze

Odpowiednie ciśnienie w oponach ma kluczowe ... 13.04.2025
Audi RS e-tron GT to flagowy model elektryczny ... 10.03.2025
Jest też ładowarka lidl Nadarzyn 60kw 21.02.2025

Tesla Model Y

Dane techniczne:

Oceń model
Przyspieszenie 0-100 km/h
Prędkość maksymalna
Zasięg oficjalny (WLTP)
Wszystkie dane Tesla Model Y

Ostatnie pytania Zadaj pytanie

Modele producenta Tesla