Elektryczny Mercedes-Benz eCitaro wygrywa

Organizowany przez magazyn Omnibusspiegel test przyciągnął uwagę ponad 40 międzynarodowych dziennikarzy specjalistycznych oraz przedstawicieli firm z branży transportu pasażerskiego. Przez cztery dni w Bonn dokładnie oceniali oni najnowsze niskopodłogowe autobusy przegubowe z napędem elektrycznym.

Najwyższe oceny za komfort i bezpieczeństwo

Podczas testów składających się z jazd testowych na torze w Bonn oraz przejazdów w roli pasażerów Mercedes-Benz eCitaro G zdobył najwyższe noty za komfort pasażerów, obsługę kierowców, jakość produkcji i wykończenia oraz łatwość serwisowania.

eCitaro G kontynuuje tradycję Mercedes-Benz w zakresie priorytetu pod względem bezpieczeństwa. Jest wyposażony w dynamiczny sterownik obrotnicy przegubowej (ATC), dźwiękowy system ostrzegania o pojeździe (AVAS), radarowy asystent skręcania Sideguard Assist oraz aktywny system wspomagania hamowania Preventive Brake Assist.

Jeszcze dalej bez potrzeby ładowania

Aktualną wersję eCitaro G wyposażono w trzeciej generacji akumulatory litowo-jonowe (NMC3), gwarantujące autobusowi przegubowemu odpowiedni zasięg dzięki sześciu pakietom akumulatorów wysokiego napięcia o łącznej pojemności około 588 kWh.

Model jest również dostępny z minimum czterema a maksymalnie siedmioma akumulatorami, co rozszerza całkowitą pojemność do 686 kWh i umożliwia pokonywanie jeszcze dłuższych tras bez potrzeby ładowania.

Funkcjonalny kokpit

Kokpit eCitaro, wzorowany na sprawdzonych modelach Citaro, zapewnia kierowcom wysoki poziom funkcjonalności złączonej z komfortem. Minimalne różnice w sterowaniu w porównaniu do wersji z silnikiem spalinowym ułatwiają kierowcom szybkie zaadaptowanie się do pracy z modelami elektrycznymi.

Do lipca br. eCitaro G zostanie wyposażony w dodatkowe nowe systemy wspomagania i bezpieczeństwa, w tym asystenta skrętu Sideguard Assist 2, Frontguard Assist wykrywający przeszkody przed pojazdem, a także interfejs dla systemów monitorowania kamerowego, w tym opcjonalnego systemu kamer 360° dla autobusów solo i 270° dla przegubowych.

Wsparcie serwisowe

Dzięki wsparciu Omniplusa, czyli organizacji serwisowej Daimlera Busesa, użytkownicy eCitaro mogą liczyć na silną sieć serwisową składającą się z ponad 80 punktów wyspecjalizowanych w obsłudze autobusów elektrycznych, jak również na szybkie dostawy części zamiennych.

Usługi cyfrowe Omniplusa zapewniają kompleksowe wsparcie – od analizy danych pojazdu, przez funkcje zarządzania flotą, po zarządzanie ładowaniem. Ta wszechstronna obsługa sprawia, że Mercedes-Benz eCitaro G stanowi przemyślane rozwiązanie dla miast dążących do zrównoważonego rozwoju i rozpowszechnienia nowoczesnej mobilności miejskiej.