Podatek za każdy kilometr – duże zmiany dla właścicieli samochodów EV na Islandii

Rozwiązanie wprowadzone 1 stycznia 2024 roku bierze pod uwagę zmieniającą się infrastrukturę motoryzacyjną i ekologiczne aspiracje.

Podatkowa rewolucja na wulkanicznej wyspie

Islandzki rynek elektromobilności ma się dobrze. Zgodnie z danymi Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów od stycznia do listopada 2023 roku same elektryki zajęły 47 proc. islandzkiego rynku. W związku z rozwojem rynku i chęcią rekompensaty niedoborów w podatkach, dotychczas generowanych przez akcyzę na paliwa, rząd postanowił uchylić zwolnienie z podatku VAT dla pojazdów elektrycznych i wprowadzić opłatę za przejechany kilometr. 

W tym systemie hybrydy typu plug-in zostały obciążone stawką 2 koron islandzkich (ISK) za kilometr, podczas gdy pojazdy elektryczne i wodorowe stawką 3-krotnie wyższą. Zakładając średni roczny przebieg pojazdu na Islandii na poziomie 14 tys. km, nowy podatek wyniesie właścicieli około 2460 zł rocznie. 

Władze Islandii zamierzają do 2030 roku zakazać rejestracji nowych pojazdów napędzanych benzyną lub olejem napędowym. Planują przekształcić krajowy system transportu tak, aby zamiast polegać na importowanych paliwach kopalnych, korzystał z energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych. 

Przebieg pod lupą

Kwestia rejestrowania przejechanych kilometrów to kolejne wyzwanie, którego władze Islandii podjęły się z innowacyjnym zacięciem. Każdy posiadacz pojazdu elektrycznego, wodorowego lub hybrydowego typu plug-in będzie musiał raz do roku zarejestrować przejechane kilometry. 

Zebrane dane posłużą do naliczenia podatku zgodnie z nowym systemem opodatkowania. To inteligentne rozwiązanie, które promuje oszczędne korzystanie z samochodów: im mniej jeździsz, tym mniej płacisz. W ten sposób Islandia nie tylko wspiera ekologię, ale też propaguje sprawiedliwość podatkową poprzez dostosowanie systemu do realiów nowej ery motoryzacji.

Rząd islandzki ma w planach zwiększyć wsparcie finansowe dla osób kupujących pojazdy przyjazne środowisku oraz zintensyfikować działania na rzecz rozwijania infrastruktury do ładowania samochodów elektrycznych.