Nowa Kia EV6 GT zadebiutuje jeszcze tego lata. Co o niej wiemy?

Kia twierdzi, że jest „prawie gotowa” do pokazania światu sportowej odmiany modelu EV6. Poza pakietem stylistycznym Kia EV6 GT ma otrzymać więcej mocy i bardziej wydajny akumulator.

EV6 to szczególny model dla Kii

Model EV6 to jeden z najważniejszych projektów Kii ostatnich lat. Zaprezentowany w marcu 2021 elektryczny samochód pomógł Kii stworzyć nową tożsamość marki, wyznaczając tym samym nowe standardy. Nie zaskakuje fakt, że Kia postanowiła wycisnąć z modelu EV6 siódme poty. 

W ciągu 3 lat koreański producent oferował różnorodne wersje wyposażenia od standardowej, przez Plus, aż po GT Line oraz kilka wersji silnikowych od przednionapędowych 170 KM silników z akumulatorem 58 kWh, aż po 585-konny silnik napędzany 74 kWh (chociaż trwają spekulacje nad włożeniem do odmiany GT ogniwa 84 kWh) baterią w odmianie GT – i właśnie najmocniejsza wersja, wzbudziła na rynku ogromne zainteresowanie.

Kia EV6 GT u progu premiery

Czego możemy się spodziewać po sportowej wersji Kii EV6? Jak wspomnieliśmy, na pewno podniesionej mocy, która ma wynosić 585 KM i 740 Nm momentu obrotowego, czyli aż o 260 KM i 135 Nm więcej, niż w poprzedniej najmocniejszej odmianie modelu.

Z ciekawostek, wedle nieoficjalnych informacji, Kia EV6 GT ma być wyposażona w nową osłonę powietrzną Hyundaia Active Air Skirt (AAS), której celem jest poprawa osiągów i zasięgu przy dużych prędkościach.

Fot. letspicsit / Shutterstock.com

Kiedy możemy spodziewać się debiutu Kii EV6 GT?

Najnowsza odmiana Kii EV6 dostępna będzie prawdopodobnie już w czerwcu tego roku, a wersja GT we wrześniu. Ilość modernizacji i nowinek technicznych w wersji GT robi wrażenie. Ciekawe tylko, czy dane techniczne podawane przez producenta, będą miały swoje przełożenie na wrażenia z jazdy.

Nie ulega wątpliwości, że Kia EV6 GT będzie mierzyć się z wygórowanymi oczekiwaniami rynku, a patrząc na zainteresowanie sportową odmianą Hyundaia IONIQ 5 (wersja XRT), konkurencja na tym polu zdecydowanie nie zaspała w blokach startowych.