Tesla i prognozy jej sprzedaży nie napawają optymizmem

Komentarze (3)

• Mon

  10 dni temu odpowiedz

  Elektryk ma sens ekonomoczny i ekologiczny w Polsce tylko dla posiadaczy wlasnej fotowoltaiki. Reszta to po prostu zasila te EV z naszego mixu weglowego opartego w 70% o paliwa kopalne. Lobbowanie, doplaty jak widac nie przekonaly ludzi do zakupu

  • antyelektryk

    10 dni temu

    Z tym sensem ekonomicznym to się zgodzę pod warunkiem, że jeździ się tylko niedaleko własnego domu, a nie w dalsze trasy. W takim przypadku do sensu ekonomicznego nawet nie potrzeba posiadać własnej fotowoltaiki, na którą, primo, najpierw trzeba wywalić kupę kasy, a secundo, podczas pochmurnych dni, szczególnie w zimie, niewiele się zaoszczędzi lub nawet nic. Ale ja np posiadam plug-ina (plug-in, a czysty elektryk to szalona różnica) i u siebie w domu ładuję go w nocy, korzystając z tańszej taryfy nocnej (0,40 zł/kW), nieraz też ładuję go u rodziny, będąc z wizytą lub czasami na jeszcze istniejących darmowych ładowarkach podczas zakupów (nota bene darmowych jest coraz mniej i niedługo znikną zupełnie). Natomiast w trasie tankuję po prostu benzynę i już. Wielokrotnie też powtarzałem, że do nabycia czystego elektryka żadna siła nigdy mnie nie zmusi. Na koniec: o sensie ekologicznym nie będę się w ogóle wypowiadać, bo to totalny amok obecnych światowych decydentów. Mam nadzieję, że te zupełne wariactwo z tzw "ratowaniem Matki Ziemi" kiedyś się skończy.

• antyelektryk

  10 dni temu odpowiedz

  Cały czas nie otrzymuję odpowiedzi od nikogo na następujące pytanie. Skoro obecne ceny prądu na publicznych stacjach ładowania są co najmniej porównywalne z cenami benzyny, czy oleju napędowego (o LPG nie wspominam, bo te są już dawno dużo niższe), oczywiście w stosunku do kosztów przejechania 100 km, a pomijając już porównywanie ilości i dostępności (rozmaite aplikacje, śmacje, abonamenty, roamingi itp, bez których na znakomitej większości stacji w ogóle nie naładuje się elektryka) stacji ładowania ze stacjami paliw (nieraz pisałem, że to jest, jak porównywanie widoczności w nocy z widocznością w ciągu dnia), to gdzie jest sens kupowania elektryka dla kogoś, kto często jeździ w trasy, a nie porusza się tylko i wyłącznie dookoła własnego komina? Cena co najmniej taka sama, a każde ładowanie zawsze będzie co najmniej kilkunastokrotnie dłuższe od czasu tankowania. Takie są prawa fizyki i tego się nigdy nie przeskoczy.