Najtańsze samochody elektryczne

0 wyników

Kia e-Niro 64 kWh

Kia e-Niro 64 kWh

  • Akumulator netto: 64.0 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 7.8s
  • Prędkość maksymalna: 167 km/h

Jarek

08.05.2024
Jestem właścicielem KIA e-niro 64, już 3 rok. Przejechałem 41000 km. Jestem bardzo zadowolony, w ładną pogodę jadąc przepisowo przejechałem 507 km. Jarek z Gołdap
333 km
realnego zasięgu
Kia e-Soul 39 kWh

Kia e-Soul 39 kWh

  • Akumulator netto: 39.2 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 9.6s
  • Prędkość maksymalna: 156 km/h
206 km
realnego zasięgu
Kia e-Soul 64 kWh

Kia e-Soul 64 kWh

  • Akumulator netto: 64.0 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 7.9s
  • Prędkość maksymalna: 167 km/h
342 km
realnego zasięgu
Audi e-tron 50 quattro

Audi e-tron 50 quattro

  • Akumulator netto: 64.7 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 6.8s
  • Prędkość maksymalna: 190 km/h
250 km
realnego zasięgu
Abarth 500e Scorpionissima

Abarth 500e Scorpionissima

  • Akumulator netto: 37.8 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 7.0s
  • Prędkość maksymalna: 155 km/h
209 km
realnego zasięgu
Ford F-150 Lightning PRO

Ford F-150 Lightning PRO

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 5 s.
Honda e

Honda e

  • Akumulator netto: 28.5 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 9.0s
  • Prędkość maksymalna: 145 km/h

Marcin

09.07.2023
Na żywo wygląda kosmicznie!
152 km
realnego zasięgu
Jeep Avenger Electric 1st Edition

Jeep Avenger Electric 1st Edition

  • Akumulator netto: 50.8 kWh
  • Prędkość maksymalna: 93 mph
165 mi
realnego zasięgu
Mercedes EQS 350

Mercedes EQS 350

  • Akumulator netto: 90.6 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 6.6s
  • Prędkość maksymalna: 210 km/h

Kamil

30.06.2023
Komfort nie do pobicia. Mysle ze Mercedes z seria EQS to jedna z lepszych alternetyw dla Tesli. Oczywiscie komfort oraz jakosc sa zdecydowanie lepsze niz w Teslach. Jesli ktos szuka najbardziej wypasionego elektryka to jest dobry kierunek
530 km
realnego zasięgu
Mercedes eVito Tourer Extra-Long 41 kWh

Mercedes eVito Tourer Extra-Long 41 kWh

  • Akumulator netto: 35.0 kWh
  • Prędkość maksymalna: 120 km/h
107 km
realnego zasięgu
Volkswagen ID.4 Pure

Volkswagen ID.4 Pure

  • Akumulator netto: 52.0 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 10.9s
  • Prędkość maksymalna: 160 km/h
265 km
realnego zasięgu
Volkswagen ID.4 1st

Volkswagen ID.4 1st

  • Akumulator netto: 77.0 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 8.5s
  • Prędkość maksymalna: 160 km/h
368 km
realnego zasięgu
Volvo XC40 Recharge Pure Electric

Volvo XC40 Recharge Pure Electric

  • Akumulator netto: 67.0 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 7.4s
  • Prędkość maksymalna: 160 km/h

Małgorzata

27.06.2023
Ten samochód jest idealny dla całej rodziny :)
275 km
realnego zasięgu
Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric

Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric

  • Akumulator netto: 75.0 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.9s
  • Prędkość maksymalna: 180 km/h
301 km
realnego zasięgu
Volvo XC40 P8 AWD Recharge

Volvo XC40 P8 AWD Recharge

  • Akumulator netto: 75.0 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.9s
  • Prędkość maksymalna: 180 km/h
289 km
realnego zasięgu
Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric

Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric

  • Akumulator netto: 75.0 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.7s
  • Prędkość maksymalna: 180 km/h
319 km
realnego zasięgu
Volvo C40 Recharge Pure Electric

Volvo C40 Recharge Pure Electric

  • Akumulator netto: 67.0 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 7.4s
  • Prędkość maksymalna: 160 km/h
306 km
realnego zasięgu
Audi Q4 e-tron 35

Audi Q4 e-tron 35

  • Akumulator netto: 52.0 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 9.0 sec
  • Prędkość maksymalna: 160 km/h

Kamil

28.06.2023
Niestety przy tej baterii zasięg będzie najmniejszy. Polecam przyjrzeć się modelom 40 i 50 w nazwie. Wtedy mamy większy zasięg
265 km
realnego zasięgu
BMW i3 120 Ah

BMW i3 120 Ah

  • Akumulator netto: 37.9 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 7.3s
  • Prędkość maksymalna: 150 km/h
219 km
realnego zasięgu
Hyundai IONIQ 5 Standard Range AWD

Hyundai IONIQ 5 Standard Range AWD

  • Akumulator netto: 54.0 kWh
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 6.1s
  • Prędkość maksymalna: 185 km/h

Opinia dodana przez Redakcję OtoEV.pl

30.08.2023
Ciekawe i nowoczesne wzornictwo, przyciąga wzrok, kiedy IONIQ 5 jedzie ulicą. Dużo miejsca, dobre wyciszenie i bardzo dobre przyspieszenie. Jednak poprzez swoją kanciastość szczególnie w trasie auto nie jest mistrzem oszczędności. Sytuację ratuje jak w przypadku modelu 6, czy Kii EV6 bateria wykonana w architekturze 800V. Dzięki temu auto ładuje się błyskawicznie. Nie trzeba więc spędzać mnóstwa czasu na stacji DC. Wystarczy około 20 minut i można spokojnie kontynuować podróż.
260 km
realnego zasięgu